形はかなり俺好み！
前よりもイカツク！
かっちょいい！
説明書通りでもよく走るのですが。
ドットおっはーの車は曲がらない印象。
他のコースでも曲がらない人がいましたが。。。
LINEで報告あり！
AOCの時にYOKOMOレディーに車を持ってもらっていた
GB 神栖組 門田氏！
GBでB-MAX4 Ⅲのシェイクダウン。
ということは。
B-MAX4 ⅡはYOKOMOレディーのぬくもりが付いたままの状態で保存？？？笑
ずるいぞ！
我が家のは曲がりすぎていた？？
マキマキ？
多分タイヤの問題ですね。
今回のシェイクダウンで説明書と全く違うところ。
リアのダンパー取り付け位置
アソシのダンパー＆スプリング
リアのダンパー長
それくらいかな？
あと、B-MAX4 Ⅱのボディーかな？
B-MAX4 Ⅲのボディーの方が曲がる気がするのですが。
土曜日は谷田部でもう一度セッティングを色々試してみます。
もしかしたら年内いっぱいはB-MAX4 Ⅱでのレースになる予感たっぷりです！笑
（B-MAX4 Ⅱ)
今後に期待！
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